Adelanto: Mercury Milan 2006 Erie PA

Un refinado competidor del Accord  -Christian J. Wardlaw

Compañías Locales

Millcreek Motors Inc
(814) 835-8085
2934 W 26th St
Erie, PA
Roth Cadillac Oldsmobile Audi Inc
(814) 868-0509
5711 Peach St
Erie, PA
Roth Saab
(814) 864-0611
5711 Peach St
Erie, PA
Hershey & Waite Auto Sales
(412) 464-8816
4659 W 12th St
Erie, PA
Five Star Internatl Inc
(814) 825-6150
6100 Wattsburg Rd
Erie, PA
Hallman Dave Chevrolet
(814) 452-6731
1925 State St
Erie, PA
Auto Express Isuzu
(814) 825-4747
10320 Wattsburg Rd
Erie, PA
New Motors Inc
(814) 868-4805
8670 Peach St
Erie, PA
Lakeview Auto Sales
(814) 864-8884
4014 Peach St
Erie, PA
Center City Auto Sales
(814) 452-6395
2508 State St
Erie, PA

Proveído Por:


En estos días, los ejecutivos de Mercury sólo discuten de diseño. Tradicionalmente, un Mercury no era más que un Ford con detalles vistosos y mayor equipamiento estándar, la síntesis de una práctica conocida como ingeniería de marca. En los noventa, los ejecutivos de Mercury prometieron que fabricando productos marcadamente diferentes de sus homólogos Ford, se incrementarían las ventas en el largo plazo, salvando a la marca del destino que finalmente le cupo al ya difunto Plymouth. Esta estrategia le costó a Ford Motor Company inversiones extraordinarias y resultó en fracasos de venta como la pequeña y deforme minivan Villager y esa concentración rodante de triángulos conocida como el coupé deportivo Cougar.

Hoy es evidente que la estrategia de ventas del pasado pondrá a Mercury de regreso en la buena senda en el futuro próximo. Por ello, el presidente de Lincoln-Mercury, Darryl Hazel, se anima a afirmar que su estrategia de comercialización basada en "más productos nuevos, más rápido" está funcionando. Pensemos sino en el debut del nuevo y lujoso Mercury Milan 2006, un sedán elegante de base sólida que cubre el vacío ya casi inexistente entre el Ford Fusion y el Lincoln Zephyr, con el objetivo de "atraer a los compradores jóvenes, y a muchas mujeres, que de otra manera comprarían marcas europeas o asiáticas", según Phil Martens, vicepresidente de creación de productos del grupo Ford.

Continue al Adelanto: Mercury Milan 2006 resumen de Myride.com