Adelanto: Mercury Milan 2006 Waynesboro PA

Un refinado competidor del Accord  -Christian J. Wardlaw

Compañías Locales

Massey Lincoln - Mercury
(301) 739-6756
1706 N. Massey Boulevard
Hagerstown, MD
Tims Auto & Truck Sales
(717) 762-9618
11885 Buchanan Trl E
Waynesboro, PA
Mike's Auto & Truck
(717) 762-8643
5100 Buchanan Trl E
Waynesboro, PA
Winebrenner Auto Sales
(717) 762-0310
11457 Anthony Hwy
Waynesboro, PA
Rods Auto Sales
(717) 762-2883
6060 Buchanan Trl E
Waynesboro, PA
Forrester Lincoln Mercury
(717) 263-9525
832 Lincoln Way East
Chambersburg, PA
Buchanan Auto Park
(717) 762-1107
11194 Buchanan Trl E
Waynesboro, PA
Tri County Permatech
(717) 762-1107
11194 Buchanan Trl E
Waynesboro, PA
Buchanan Auto Park
(717) 762-4183
11305 Buchanan Trl E
Waynesboro, PA
Buchanan Automotive Inc
(717) 762-3141
1035 E Main St
Waynesboro, PA

Proveído Por:


En estos días, los ejecutivos de Mercury sólo discuten de diseño. Tradicionalmente, un Mercury no era más que un Ford con detalles vistosos y mayor equipamiento estándar, la síntesis de una práctica conocida como ingeniería de marca. En los noventa, los ejecutivos de Mercury prometieron que fabricando productos marcadamente diferentes de sus homólogos Ford, se incrementarían las ventas en el largo plazo, salvando a la marca del destino que finalmente le cupo al ya difunto Plymouth. Esta estrategia le costó a Ford Motor Company inversiones extraordinarias y resultó en fracasos de venta como la pequeña y deforme minivan Villager y esa concentración rodante de triángulos conocida como el coupé deportivo Cougar.

Hoy es evidente que la estrategia de ventas del pasado pondrá a Mercury de regreso en la buena senda en el futuro próximo. Por ello, el presidente de Lincoln-Mercury, Darryl Hazel, se anima a afirmar que su estrategia de comercialización basada en "más productos nuevos, más rápido" está funcionando. Pensemos sino en el debut del nuevo y lujoso Mercury Milan 2006, un sedán elegante de base sólida que cubre el vacío ya casi inexistente entre el Ford Fusion y el Lincoln Zephyr, con el objetivo de "atraer a los compradores jóvenes, y a muchas mujeres, que de otra manera comprarían marcas europeas o asiáticas", según Phil Martens, vicepresidente de creación de productos del grupo Ford.

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