Autos Retro: Galería fotográfica

Lo viejo, lo nuevo y lo no tan nuevo  -Ron Perry y Christian Wardlaw

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Todos los fanáticos de los automóviles hemos soñado alguna vez con poseer uno de esos autos emblemáticos del pasado: un Volkswagen ?escarabajo?, un Jeep, o quizás el querido Ford Mustang. Pero en el fondo la mayoría de nosotros sabe que esos viejos autos son toscos e inseguros y no queremos sufrir el fastidio ni el mantenimiento que necesitan para conducirlos todos los días. Es por eso que la oleada reciente de autos retro-modernos ha capturado nuestros corazones, aunque no se trate de otra cosa que de una inteligente maniobra de márketing. Presenten al público una versión refinada y confiable de su viejo ídolo del pasado, una garantía para cerrar la compra y ¡plin caja! Rédito instantáneo.

Los norteamericanos nos hemos volcado en varias oportunidades hacia estos retazos de historia, incluso aunque muchos fueran vagas interpretaciones, pero hemos ignorado otros. Algunos fabricantes, como Mini, se mantienen fieles al estilo original, mientras otros, como GM y Nissan interpretan el estilo retro-moderno de una forma distinta. ¿Cuál es la receta del éxito? Algunos diseños fallan, ¿será porque están basados en vehículos muy viejos o desconocidos como para atraer a un mercado popular, o será que la gente los esquiva porque el diseño no es lo suficientemente fiel al original para asociarlos? La realidad es que por cada auto retro-moderno que acumula polvo en la concesionaria, otros se venden exitosamente; y ahora que los "baby boomers" se jubilan con mayores beneficios que ninguna generación anterior, parece ser que la temática retro ha llegado para quedarse.

Por ejemplo, consideremos el reciente debut de los prototipos Chevrolet Camaro y Dodge Challenger en el Salón Internacional de Norteamérica 2006. Estos autos musculosos y de gran potencia son fieles a los originales y estarán en los salones de venta a fines de la década. Ahora bien, ¿se han dejado de vender autos musculosos por culpa de los recientes aumentos del combustible? La respuesta es no; aquellos que pueden comprar uno de estos poderosos juguetes retro también pueden hacerse cargo de alimentarlos; y por otra parte también suelen haber modelos disponibles con motores más pequeños y menos equipamiento para quienes gusten del estilo pero no puedan con un costo y consumo mayores. La revolución de los ?muscle cars? estilo 1960 parece estar en carrera, ahora que existe la posibilidad de que aparezca un nuevo Camaro o un Challenger para competir en el mercado contra el popular Ford Mustang.

Pero éstos no son los únicos casos de éxito. El movimiento retro-moderno de hoy en día comenzó en 1998 con la presentación del Volkswagen New Beetle, y desde entonces varios fabricantes han copiado o bien el diseño o la filosofía de los íconos de los libros de historia. Nosotros hemos reunido aquí algunos autos retro-modernos presentados durante los últimos diez años y para que te diviertas, comparamos sus nuevas caras contra las originales. ¡Adelante, voltea la página!

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