Chrysler SRT: Galería fotográfica

Para quemar neumáticos... los delanteros, los traseros... ¡o los cuatro!  -Thom Blackett

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Un sedán compacto con tracción delantera y 250 libras/pie (339 Nm) de par, una pick-up tamaño completo que corre a casi 155 mph y un ícono todoterreno que en teoría alcanza las 60 mph en menos de 5 segundos. Todos ellos existen gracias al equipo de ingenieros Street and Racing Technology (SRT) de DaimlerChrysler.

Si hablamos de vehículos SRT, hablamos de potencia, torque, neumáticos enormes, manejo adherente y apariencia espectacular. La mitad de los vehículos que figuran abajo, todos actualmente disponibles o a punto de serlo, presentan venerables motores Hemi de distintas cilindradas, y los demás están propulsados por distintos modelos, desde un cuatro cilindros con turbocompresor hasta un monstruoso V10. Si a ello se suman los sistemas de dirección y suspensiones de alta performance, las llantas enormes en pasarruedas de tamaño normal y la gran cantidad de alerones y agresivos apoyos de asiento, se empieza a entender de qué va el logo SRT.

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