Consejos prácticos sobre garantías de automóvil

Las garantías pueden protegerte, si sabes cómo usarlas  -Tom Torbjornsen

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Infinidad de veces por día, en los servicios técnicos de los concesionarios de todo el país, los clientes preguntan: ?¿No lo cubre la garantía??. Muchísima gente cree que una garantía de auto, que brinda reparación gratuita por un periodo de tiempo o cantidad de millas preestablecidos, constituye un derecho. Como propietarios de un vehículo, piensan que les corresponden reparaciones ilimitadas, independientemente de condiciones ambientales, requisitos de mantenimiento, antigüedad del auto o cantidad de millas recorridas.

Tenemos malas noticias. Una garantía de auto no es un derecho, sino un acuerdo entre el comprador y el fabricante del auto. El comprador debe cumplir las especificaciones de mantenimiento indicadas por el fabricante, en cuanto a cambios de aceite, revisiones y demás aspectos relacionados con el desgaste normal. Respetando estos requisitos y llevando el registro de los trabajos realizados, el comprador cumple con sus obligaciones según el acuerdo de garantía. Entonces --y sólo entonces-- el fabricante está obligado a reparar cualquier defecto derivado de errores de fabricación o de fallas en alguna pieza, dentro de las restricciones temporales o de millas recorridas que fija el acuerdo. Eso es todo. Asunto terminado.

¿Por qué la confusión? Nosotros estamos convencidos de que el fondo de la cuestión radica en la equivocada idea, muy común entre el público, de que una garantía de automóvil asegura reparaciones gratuitas sin importar el problema. Algunos ?profesionales? del sector refuerzan el error diciéndole a los consumidores lo que ansían oír: ?No se preocupe. Está cubierto por la garantía?. Pero cuando llega el momento de cumplir sus promesas, como el problema en realidad no estaba cubierto, estos ?profesionales? tratan de apaciguar al cliente mintiéndole, responsabilizando al fabricante, al vendedor, al departamento de servicios o a quien sea, por la imposibilidad de solucionar el problema. Pero también están los empleados de servicios que violentan el sistema agregando cosas ?a último momento?, incluyendo en la garantía partes o servicios que en realidad no corresponden. Este maniobra generalmente supone falsear documentos, número de millas, números de identificación del vehículo (VIN), períodos de tiempo, etc. Estos actos refuerzan aún más la falsa creencia del público de que una garantía es un derecho y no un acuerdo.

A raíz de estas prácticas, los fabricantes de automóviles ahora revisan con lupa cada reclamo que ingresa al sistema; y si aparece algo ambiguo, el análisis se torna más minucioso que una cirugía. El consumidor interpreta este examen detallado de los reclamos de garantía como un intento del fabricante de evitar cubrir un arreglo determinado. Pero en realidad, si la reparación de marras no estaba contemplada en la garantía, entonces el fabricante no tiene por qué hacerse cargo de su costo. La denegación de la cobertura puede deberse a varios motivos, desde uso negligente del vehículo y caducidad de la garantía, por tiempo transcurrido o millas recorridas, hasta tratarse de un componente no contemplado en el acuerdo.

Así que a menudo nos llegan historias de consumidores y empleados de servicios sobre garantías de pesadilla, con una presunta cobertura que finalmente no tenían. Para evitar malentendidos con las garantías, lo fundamental es estar informado. Hay que tener bien claro qué cosas están cubiertas y por quién. Leyendo cuidadosamente la garantía, cumpliendo las obligaciones de mantenimiento, y conservando la documentación que demuestra que se las ha respetado, el fabricante cumplirá su parte del acuerdo sin inconvenientes.

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