GMC Yukon 2007: Adelanto

Un modelo muy mejorado para un mercado en declive  -Thom Blackett

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En cierto modo, el mercado automotriz se parece mucho a la naturaleza. Algunos lugares del planeta ofrecen abundantes recursos estacionales, especialmente agua y comida, para todos los que deseen habitarlos. Eso es lo que sucede en las buenas épocas. Pero de repente los días se hacen un poquito más largos y el sol más caliente, la hierba deja de crecer y los charcos se van evaporando lentamente. Algunos se van a otros sitios menos inhóspitos, otros se quedan a defender su territorio deteriorado y los demás sencillamente se mueren. Todos hemos visto en el Discovery Channel peces saltando en charcos aislados y poco profundos, o cocodrilos peleándose por el último pedazo de lodo húmedo. Eso es lo que ocurre en los tiempos no tan buenos.

Esos tiempos son los que están atravesando en este preciso momento los vendedores de utilitarios deportivos grandes.

Recientemente, tras un verano con precios de combustible a valores récord y de desastres naturales sin precedentes, las ventas de grandes SUV?s norteamericanos se han ido a pique, cayendo entre un 20 y 25 % respecto del año pasado; y algunos como el Toyota Sequoia se llevó la peor parte con una reducción del 46 % en un solo mes. Los híbridos siguen ganando en performance y popularidad, y los elevados precios de la gasolina no retroceden, a pesar de que las grandes petroleras están cosechando enormes ganancias. Probablemente, este no sea el mejor momento para presentar una flota rediseñada de camionetas grandes con motor V8.

Por desgracia, prever el futuro no es un don de las automotrices, por lo cual deben seguir asumiendo riesgos, con la esperanza de que los autos que diseñan hoy sean apreciados al llegar a los concesionarios dos o tres años más tarde, o a veces más. Este es precisamente el problema que tuvo que enfrentar GM con sus camionetas renovadas, incluyendo la nueva GMC Yukon 2007. Si recordamos que los diseñadores de GMC para construir el interior del Yukon 2007 tomaron como referencia el del Audi A4 en 2002, podemos entender cuánto tiempo puede tomar el proceso de ingeniería y diseño automotriz. Por lo tanto, gran parte del nuevo GMC Yukon 2007 tomó forma antes de la disparada de precios del combustible y del subsiguiente recambio hacia los híbridos y los autos más chicos y económicos. ¿Debió GM haberse preparado con su propia flota económica, como lo hicieron sus competidores extranjeros? Este interrogante lo dejamos para otro momento.

Sin embargo, la gente actualmente sigue comprando SUV?s grandes, sólo que en menor cantidad. Para estos clientes, el GMC Yukon 2007 tiene mucho que ofrecer. Presenta motores V8 más potentes, el bastidor es más rígido, el estilo en general es mucho más limpio y aparentemente se ha mejorado la calidad constructiva y de los materiales.

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