Jeep Liberty Diesel 2005

El consumo de un 4 cilindros, la potencia de un V6  Sue Mead

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Camp Jeep, California. -- Había un sinfín de cosas nuevas para probar y para hacer en el primer Camp Jeep, llevado a cabo en California, pero no pudimos dejar de conducir el nuevo Jeep Liberty Diesel 2005 con su motor Common Rail Turbo Diesel. En el evento había Jeeps por todos lados ya que se trataba de eso, pero esta nueva oferta de DaimlerChrysler es innovadora en el mercado de SUVs medianos de Norteamérica. Ahora que el consumo de combustible ha despertado una creciente preocupación, los ingenieros de Jeep presentaron el nuevo motor que, según afirman, consume como un 4 cilindros, acelera como un V6 y tiene el torque de un 8 cilindros.

A diferencia de aquellos viejos diesel que necesitaban precalentarse con bujías incandescentes, con el Liberty sólo bastó girar la llave hasta la posición de encendido y ya estábamos en camino. Esperábamos que fuera silencioso, pero no lo fue. Por lo menos no tanto como el VW Tdi, pero tampoco resultó tan estruendoso y molesto como esos grandes camiones recolectores de basura.

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