Prototipo Mercury Meta One DC

Si le gusta saber de las inovaciones en la industria automotriz entonces querrá continuar leyendo para conocer las características del Mercury Meta One, un prototipo destacado...

Compañías Locales

Amigos Auto Sales Inc
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4036 Georgia Ave NW
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At & K Motors Inc
(202) 635-2302
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Curtis Chevrolet
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Volkswagon of America Government Relations
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Chrysler Corporation
(202) 414-6720

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Chrysler Corporation
(202) 414-6700

Washington, DC
Up and Coming Auto Sales
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Atlantic Motor Inc
(202) 388-9200
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Saba Auto Sales
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King Bee Liquor
(202) 388-3349
1406 H St NE
Washington, DC

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Repasemos qué sucede durante el viaje matutino al trabajo: buscas una buena estación de radio, controlas por el retrovisor que no hayan quedado restos de cereal entre los dientes, intentas localizar el celular que está sonando, tratas de evitar la mirada de los conductores furiosos. Lo que desgraciadamente suele ocupar el último lugar en la lista es la concentración al volante, y eso es terrible.

Sin embargo, con un número cada vez mayor de conductores distraídos viajando por un sistema vial envejecido y sobresaturado, la seguridad vehicular ha dado un vuelco significativo en las prioridades de los compradores de autos y por lo tanto de las automotrices. El ejemplo más reciente de este énfasis en la seguridad es el prototipo Mercury Meta One, un SUV crossover mediano equipado con sistema de alerta de salida de carril y un sofisticado sistema de frenos.

Todos sabemos sin embargo que la seguridad en sí no vende automóviles, así que el Meta One también incorpora un conjunto de dispositivos de última tecnología en el habitáculo y el tren motriz. En el interior, encontramos un sistema de navegación que brinda información de tránsito actualizada al minuto, un dispositivo de encendido que también sirve como puerto de entrada de datos y un panel semejante al escritorio de la pantalla de la computadora, sin olvidar el sistema de sonido de 880 watt. Todo ello movido por un motor diesel de seis cilindros, bi-turbo, que funciona con combustible de biomasa y está acoplado a una caja de cambios híbrida. El resultado es el propulsor diesel más ecológico que existe con 431 libras/pie (584 Nm) de par motor.

Los ejecutivos de Ford afirman que una versión de producción del Mercury Meta One arribará a los concesionarios en 2007, probablemente sin características como el diesel de biomasa y el encendido con puerto de entrada.

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