Salón del Automóvil SEMA 2005

Ford flexibiliza al Fusion; Honda mira desde arriba  -Equipo editorial

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Padres. Sencillamente no entienden nada, y lo más probable es que si se trata de autos rápidos y llamativos, ropa de cuero y tatuajes, nunca lleguen a hacerlo, por más que en sus gloriosos días de juventud se peinaran con fijador y tuvieran su propio ?autazo? en el garaje. Claro que las cosas hoy son diferentes. Por eso, para quienes se desesperan por proteger a la pequeña Millie de los peligros de una juventud descarriada, la maravillosa exposición de SEMA de cada año es una especie de gigantesca galería del horror. Recorriendo cualquier pasillo del Centro de Convenciones de Las Vegas, encontramos todo tipo de agitadores y vendedores promocionando sus productos y prometiendo la última maravilla automotriz. De pronto, en un stand de la sección llantas y neumáticos, un tipo se está tatuando el logo de Dunlop en el brazo. Afuera, la gente del portal Yahoo! de Internet, celebra el debut de su sección autos personalizados con una fiesta montada en una tienda de dos pisos, con música ensordecedora y chicas muy ligeras de ropa en el piso superior.

Un signo de decadencia, indudablemente. Pero hasta los mamis y papis más escandalizados deberán reconocer que el Salón SEMA de la industria automotriz de este año es un espectáculo digno de contemplar. Puede ser raro encontrar un motor de 6 litros y 400 caballos instalado en un convertible Pontiac Solstice 2006, gentileza de Mallet Cars Ltd., pero más raro aún es presenciar cómo Ashley Force, hija del renombrado John Force, la leyenda de la categoría ?Funny Cars?, se equivoca al tratar de engranar la cuarta marcha y arruina una carrera de cuarto de milla bajo techo, en presencia de veteranos del oficio, reporteros y ejecutivos de Ford.

¡Qué mala suerte! Pero en el tercer intento tiene éxito y cubre el cuarto en poco más de 14 segundos, mientras los expertos suben y bajan las graderías, murmuran en voz baja y se ponen en fila a ver si pueden superar el tiempo de la famosa (y ahora infame) piloto. Estas, y muchas más, son las cosas divertidas que nos depara la primera semana de noviembre en la Ciudad del Pecado, desde vendedores de escapes que contratan rubias bonitas para que sus escapes se vean sexy, hasta autos personalizados tan increíbles, en forma y función, que cuesta entender cómo hace la gente para soportar el mortal aburrimiento de manejar un auto de serie sin modificar.

Desgraciadamente, somos millones los que debemos atravesar esa aburrida existencia. Por eso, el Salón SEMA atrae a la gente normal que compra autos. Este desfile anual de cromados, pintura y potencia nos sirve de inspiración, nos incita de un codazo a modificar nuestro automóvil. Es la oportunidad perfecta para que el auto adopte nuestro sello, y como la mayoría hoy pasa más horas detrás del volante que del control remoto, quizá un poquito de inspiración no está de más. Ya sea que elijamos el Chrysler 300C, o que tengamos los ojos puestos en el nuevo tres puertas Hyundai Accent 2007, ideal para ir cada día al trabajo, personalizar el auto es apropiarse de él, estamparle nuestro sello propio, para desempolvar la vieja chaqueta de cuero, ponernos guapos y salir a dar una vuelta.

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