Volkswagen Golf GTI

Para los que añoraban el Golf V de 1976, llego el Volkswagen Golf GTI versión hatchback pretendiendo conservar algunas características de las generaciones anteriores con algunos avances tecnológicos que le darán un toque único y especial...


Al margen de las desorbitadas cifras de potencia que alcanza los compactos más poderosos de hoy, el Golf GTI pretende recuperar la "filosofía GTI" que él mismo creó hace 28 años. Tanto su carrocería como sus interiores, y también su puesta a punto, toman rasgos del Golf GTI de 1976, aunque lógicamente los mezclan con los últimos avances tecnológicos.


El interior está lleno de logotipos "GTI", además de incorporar asientos deportivos específicos y detalles de aluminio. Una tónica constante será la combinación de los colores rojo y negro, como en el primer Golf GTI.
 
 


Por estos motivos, el GTI emula deliberadamente las características estilísticas de la primera generación. Con la carrocería en color rojo, muestra una parrilla pintada en negro, así como las molduras laterales negras.
 
Inicialmente estará disponible en cinco colores. Los de serie son blanco, negro y rojo. Opcionales, negro metalizado y gris oscuro (color plomo) metalizado. Las principales opciones son navegador, tapicería de cuero y quemacocos eléctrico.


El motor de este Golf GTI es un cuatro cilindros, con 2.0 litros de cilindrada, inyección directa y turbocompresor;  semejante al que ya tiene el Audi A3 Sportback. Con la caja de cambios manual de seis velocidades alcanza 235 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 s, tiene un consumo medio homologado de 8,0 l/100 km y cumple la norma Euro 4 de emisiones.

Volkswagen lanzó el primer Golf GTI en junio de 1976, inicialmente solo como una versión limitada a 5.000, y sólo disponibles en color plateado o rojo. Después de cuatro generaciones, Volkswagen ha vendido 1,5 millones de Golf GTI. Según Volkswagen el 93,2 por ciento de los europeos asocian las siglas GTI a Golf y a Volkswagen.

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